woensdag 1 juni 2016

Terugblik Lucca 2016



Abruzzen

Dit was dan alweer het 6e meermaandse verblijf in Lucca. Inmiddels behoren we hier wel enigszins tot het meubilair. Met voor- en nadelen. We weten nu zo'n beetje de weg wel. De verrassing en de verbazing zijn er echter wel een beetje af. Bijvoorbeeld over het feit dat je je bij hoge nood maar op weinig plaatsen openbaar kunt verlossen. Toegegeven, geen wereldprobleem. Maar veel dingen komen hier maar uiterst moeizaam van de grond,en dan gaat het nog vaak fout. Bijvoorbeeld de aanpassing van Piazzale Verdi, het busstation. Daar is men dan wel aan begonnen,maar wegens financiële problemen ligt het werk alweer een paar jaar stil. En wat zou het een zegen voor de stad zijn als er buiten de Muren een of meer parkeergarages zouden worden opgetrokken. En zo nog heel veel meer van het een en ander.

                              Wel gelukt: gangen door de Muren in ere hersteld

In die jaren hebben we de stad, of liever het centrum zien veranderen. Er is een ontwikkeling gaande volgens de wetten van het internationale toerisme: ketens en andere voor de niet al te geInteresseerde bezoeker van overal makkelijk herkenbare winkels nemen geleidelijk de plaats in van allerhand speciaalzaken die decennia lang de sfeer in de binnenstad hebben bepaald. 

                           Volgens - vermeende?-  belastingschuld gesloten geloof ik

De vooruitgang staat nergens stil, ook niet in Lucca. Zoveel is zeker. Een Nederlandse Lucca-kenner formuleerde het aldus: het hart van de stad is aan het verdwijnen. Zo wordt het ook door vele Lucchesi gevoeld. Over de toestand van de stad (en van de staat) valt nog van alles te zeggen, maar ja, ik ben geen boek aan het schrijven. Deze blog wordt toch al een (eigenlijk te) lange.... Waarvoor excuus.



Team Chronò-clown Andrea klopt Cristiana en Charlie op klim naar Castello

Op weg naar het einde..


De eieren die ik vanochtend kocht blijven goed tot bijna half juni. Er is maar een conclusie mogelijk: ons verblijf hier in Lucca loopt zo langzamerhand ten einde. Mmm, dit verband lijkt me niet helemaal logisch, maar waar is het wel!
Het smaakt nog steeds naar meer, ons verblijf bedoel ik, dus volgend jaar gaan we weer (d.v.). Ik heb bij hogerhand alvast gevraagd of het een beetje goed mag blijven gaan, qua gezondheid en zo. Want zeker is dat allerminst. Ziekte en dood passeren vrienden van al heel lang, generatiegenoten. Of de net iets jongeren, zoals vorige week Scott 'Getbiking' uit Australië, een van mijn Lucchese fietsmaten voor af en toe. In zijn afscheidsbericht roept hij ons op om te proberen te genieten van het goede, het mooie en het inspirerende dat het leven ook te bieden heeft. Voor zo lang als het duurt, c.q. kan.

Heiligschennis in een fraai kerkje in Civitella Alfedena

Lekker gewandeld


Vakantie! Jawel! Naar de Abruzzen. Zin in vakantie kan je ook overkomen als je voor wat langere tijd in Italië vertoeft. In mei zijn we dan ook voor een weekje terug gegaan naar Civitella Alfedena, in het hart van het Nationaal Park van de Abruzzen,  op bijna 10 uur openbaar reizen van onze stek hier. Om even de hectiek van Lucca te ontvluchten, zullen we maar zeggen. En om te wandelen, en om een aantal oude vrienden weer te zien. Want we waren er enkele keren eerder vanwege het bergwandelen, de laatste keer was alweer 9 jaar geleden. 

De omgeving biedt prachtige wandelroutes in bebeukenboste bergen  met colpassages ruim boven de boomgrens waar je altijd wel gemzen ziet. Er leven ook wolven en beren. Helaas hebben we die niet gezien. Civitella heeft wel een ruime wolvenbergtuin, waar met name jonge wolven, die verweesd of gewondwerden gevonden nog een beetje leuk leven kunnen hebben. Ze laten zich regelmatig zien, vooral bij het vallen van de avond.

                  

De wilde wolven komen in najaar en winter naar beneden, soms zelfs tot in het centrum van Civitella aan toe, de edelherten achterna, want ja, die prijken nu eenmaal op hun menu. Edelherten hebben we dan weer wel volop gezien, o.a. op de Camping Wolf (..), aan de rand van het plaatsje. In laatste herfst verscheen er nota bene een beer in het centrum. Die deed zich te goed aan de peren in de boomgaard tegenover het prettige hotel Ai4Camosci waar we ook nu weer verbleven.



Beekpassage  & Beukenhakhoutstoof (r)




Even rusten


Zicht op Civitella

2. Lekker gegeten

De Italiaanse keuken weten we beiden te waarderen. Mede daarom zijn we hier. In vijf  maanden is er volop tijd om de geneugten ervan te beleven. En dan gaat het niet louter om pizza of spaghetti.


Meestal koken we zelf. Mary-Anne een week, ik de andere week. En zo door. Doen we al meer dan 40 jaar zo; een hele fijne, want duidelijke afspraak.Om de week hoef je je qua warme maaltijd nergens om te bekommeren. Een ander voordeel is dat we allebei onze eigen smaak een beetje kunnen volgen en ons uitleven in bepaalde specialiteiten (in mijn geval bv. vis) waar de ander liever niet aan begint. Wat we nodig hebben kopen we deels bij de super, maar zo veel mogelijk toch bij de kleine winkels in de buurt.

Ristorante Il Transumante (Villetta Barrea, Abruzzen)

Voor zover de budgettaire buidel dat toestaat eten we ook wel buiten de deur, 1x per week door de bank. Uit eten is hier duidelijk minder duur dan in Nederland, hoewel het in vergelijking met de Abruzzen even goed een beetje aan de prijs is. Daar aten we in ouwe bekende Nunziato Antonucci's Il Transumante, sinds kort verhuisd van Civitella naar de overkant van het meer, in Villetta Barrea. In 1983 kwamen we op een wandelvakantie voor het eerst terecht in Civitella, op de al genoemde Camping Wolf. Nunziato had toen een toeristenwinkeltje, waar ik elke dag de Volkskrant ging halen. Grappig, zo'n weerzien.

                   In de tuin bij Ammodonostro

Uit eten in Lucca, ik zou er flink over kunnen uitweiden. Het barst in Lucca-centrum van de goede restaurants, er komen er ook elk jaar weer bij. Tsja, het toerisme op Lucca neemt toe.... De meeste restaurants hebben we nog nooit van binnen gezien. Beetje raar, als je jezelf best een beetje als avontuurlijk beschouwt. Maar ja, we hebben een lijstje favorieten waar we graag terug gaan. met elkaar geven die een mooie doorsnede van culinair Italië, of beter Toscane, in twee gevallen met stevige Siciliaanse invloed. Het lijstje in alfabetische volgorde:

Met Piet (en Marjo) bij La Norma van Carlo Lo Grande

En net even buiten de stad, in Sant' Alessio hebben we dan nog onze favoriete Tambellini  Bijkomend voordeel: lopend langs rivier de Serchio terug naar huis buik je alweer een beetje uit.

                                             Bij Tambellini in Sant' Alessio aan de eretafel

Uit eten, we doen het ook op ons terras. Helaas was het weer dit jaar niet 'je dat', heel wisselvallig. En deze hele week regent het quasi volcontinu. De zomer meldde zich in april en mei onregelmatig, voor eventjes, om er dan weer vandoor te gaan. Niettemin hebben we met al ons bezoek het terras kunnen benutten voor een eenvoudige doch voedzame maaltijd.

Met Hil, Mirjam, Iem & Paul + amandeltaart van Giurlani

Met Almar, Cor, Sanne en Liesbeth

               

                Met Cristina & Paladino + erg goed wijntje (Amarone)!









Met Marjo en Piet op weg naar de moerassen van Massaciuccoli

           

3. Lekker gefietst 

Het waren er bijna 6500, de gefietste kilometers in de wijde omgeving van Lucca. Soms was het prima weer, soms (of eigenlijk heel vaak) was het minder. Daarom valt de kilometrage en het aantal langere tochten verder de bergen in dit jaar wat tegen. Het was evengoed weer fantastisch om hier rond te fietsen. Ook wel alleen, maar vaak met Team Chronò of gasten/klanten van Paladino overal vandaan, dan wel met andere corridori uit Lucca, vaak gelieerd aan Gran Fondoteam La Bagarre (kijk maar even naar de uitslag van de GF dello Stelvio van zondag 5 juni)


                                 Met Team Chronò op weg naar de Pizzorne

          Afspraak met klanten van Paladino, o.a. John Blackledge; maar eerst koffie


Weerzien met de Noren (Espen, Oscar en Deen Claus), trouwe Lucca-gasten, voor de deur van Paladino's Chronò-fietswinkel

         Wijn proeven. Met Dario en de Noren in de wijnkelders van Vanni (een 'must see')



              Passage Sant' Andrea di Compito

Met Espen, Asbjörn en Roberto Ciampi onderweg

Gaullist te midden van Bagarristen (fietsclub in Lucca) bij stop tijdens de GF Croce Rossa

Met Paladino, Florenc (kok in R, Giglio) + 3 Amerikaanse gasten.
Herdenking Australiër Scott 'Getbiking', eind mei overleden


Altijd weer een schitterende rit naar de Cipollaio-tunnel. Afdaling à la Cipollini??


Met Cor en Almar op de Monte Pitoro

Zicht op de Tyrreense Zee vanaf Capriglia, met Cor, Eltjo en Almar

Matraia-onverhard met selectie Team Chronò

                                   Lachen met Craig en Connor uit Boulder

4. Lekker nagedacht


                    Hier ben ik duidelijk diep aan het nadenken...het zal de frisse lucht in Civitella zijn

Uit het bovenstaande zal wel duidelijk zijn dat we/ik voldoende hebben genoten, voldoende afleiding hebben gehad. Beetje rondhangen in de stad, links en rechts wat ouwehoeren, de dagelijkse bezoekjes aan Bar Martini, lezen, beetje Tv kijken (incl. The Bridge), etc. Het draagt allemaal bij aan het tamelijk welbevinden.

Het zou mijnheer de filosoof Arthur Schopenhauer, grote vriend van Renato Gelato (bekend coureur uit Utrecht) tot tevredenheid stemmen. Er bestaan vele fraaie quotes van die man, ik bedoel natuurlijk van Schopenhauer. Hij heeft ook een verhandeling geproduceerd waarin hij laat zien dat je alleen gelukkig kan zijn als je de shit in jezelf of elders een beetje buiten de deur kunt houden. Dat valt wis en waarachtig nog niet mee.  Er is het nodige aan de hand in de wereld waar je niet precies gelukkig van wordt. Daar hebben we het hier natuurlijk ook wel eens over. Via de kranten hier, het Nederlandse Journaal en wekelijks het achtergrondeninfuus van de Groene houden we de boel zo'n beetje bij. 

Tijdens het fietsen lukt nadenken me niet erg. Hoewel... laatst tijdens de 9 km lange klim van de Monte Serra heb ik mij bijvoorbeeld bezig gehouden met de vraag: 'Wat is het nut van de Koekoek?' Ik ben daar niet uitgekomen, wel boven. Waarna met max. 76/hr naar beneden. 

Nee, tijdens het fietsen is het vooral genieten van de fraaie omgeving, de talloze zingende nachtegalen en ander zingend gevederd gespuis. Eén nijpend probleem heb ik al fietsend definitief opgelost.  Namelijk of je nu moet spreken over belastingontduiking of belastingontwijking. Dat laatste is formeel geoorloofd, vindt een deel van de Nederlandse politiek naar het schijnt, maar het is wel moreel verwerpelijk, vindt een ander deel. Ik stel de term 'belastingontdijking' voor: wij in het ondernemende Nederland werpen geen belemmeringen op als u uw wit te wassen poen bij ons wilt stallen in de een of andere brievenbusfirma. Volgens mij horen sommige Italianen dit ook graag.


              De crisis is voorbij, nu begint de ellende

Er zijn tal van andere zaken waar ik zorgelijk om ben, ik vrees veel onoplosbaarheid. Inzake de vluchtelingenkwestie, onder andere. De sfeer in Nederland en in de rest van Europa is in verband daarmee fors in de verkeerde richting veranderd, tegenstellingen groeien. Dat lijkt me behoorlijk link. Onze eigen altijd lachende voorman had 0 asielzoekers aan onze poort beloofd. Het is hem gelukt. Dank zij het inlevingsvermogen van een bevriend staatshoofd, zullen we maar zeggen. En dank zij de hekken die aan diverse Europese grenzen zijn opgetrokken, ontheemden in volstrekt onvoorstelbare omstandigheden achterlatend. De route vanuit Libië naar Italië is daardoor weer in zwang gekomen, we kennen allemaal de gevolgen. Er zijn ook veel zogeheten economische vluchtelingen bij: geen kans op asiel in Europa. Zij ontvluchten niet de oorlog maar de gevolgen van klimaatverandering, armoede, honger en uitzichtloosheid. Een potentiële tijdbom richting toekomst. Omdat de verwachting is dat die problemen alleen maar groter zullen worden, en bijgevolg ook de stroom mensen die hun hoop hebben gevestigd op een beter bestaan in Europa. Hoe zullen we dat gaan regelen? Ik ben er niet gerust op.

 
Namens alle vluchtelingen: Jah Mercy (that's where we are asking for) van de Refugee All Stars. Ook LIVE:  Rise and Shine!


En verder:


Lucca-Pisa 1-1; ik was voor één dag Luccahooligan (met Riccardo Gherardi)





La Donna della finestra




Aan de Via del Fosso

Zicht op Civitella Alfedena (vanaf Camosciara)


Typerende muurbegroeiing in Civitella Alfedena

Het is niet makkelijk om een muur schoon te houden.. Nee, nu je het zegt...



Jammer, van Kruijswijk...


                      Volgend jaar weer. Als onze relatie het houdt....


zaterdag 2 april 2016

Zondag 20 maart, een gedenkwaardige (fiets)dag (met een hilarisch einde)

Fietsen ter ere van Gino Bartali (il Ginettaccio)


"il bene va fatto e non detto"

Il postino della pace


07.10 uur

                   Even wachten nog....helm alvast op


Op dit vroege tijdstip moet ik aanwezig zijn op Piazza Santa Maria, het plein net binnen de muren van Lucca-centro storico, en een van de belangrijkste toegangen tot de oude stad. Gelukkig ligt dit overdag nogal chaotische plein net om de hoek van onze straat. Met fiets en bijbehorende artikelen ben ik op tijd ter plaatse. Ook Paladino, baas van Chronòbikes, dient zich daar te vervoegen; ook voor hem ligt het plein om de de hoek. Het duurt echter nog tot 7.30 uur voordat de ploegauto van het eerste Israelische profwielerteam Cycling Academy Team (status: continentaal), bestuurd door Moti Fishbain, vaste teamfotograaf, ons komt oppikken. Zoals afgesproken. De eerste vertraging..


Teammanager Ran Margaliot had ons beiden uitgenodigd om met de renners van zijn team mee te fietsen tussen Firenze en Assisi, een afstand van 192 km. Oef!, net wat u zegt....., best een eind. En drie nationale kampioenen aan boord, die van Israël, Canada en Namibië. Ik durf het echter wel aan, want conditie en vorm zijn niet slecht, en over het parkoers zullen 3 auto's en de teambus meerijden. In geval van eventuele totale ineenstorting mijnerzijds zal er dus zeker en vast een plaatsje voor mij en voor mijn fiets zijn. Ik zal Assisi, fameus bedevaartplaats, dus hoe dan ook gaan zien.

Wat ons die dag allemaal te wachten staat kan ik om 07.10 uur nog niet bevroeden, behalve dan dat er een stukkie moet worden gefietst. En dat er nog iets officieels aan vast zit. Alles ter ere van Gino Bartali. Want Gino, bijnaam de Vrome, was in 2013 door het Holocaust Museum (Yad Yashem) in Tel Aviv uitgeroepen tot  «Giusto tra le nazioni» , zeg 'Rechtvaardige onder de Volkeren'. Die eretitel is ruim verdiend: tijdens de Tweede Wereldoorlog heeft hij 800 Joden uit handen van de Duitsers weten te houden. De fiets speelde daarbij een cruciale rol. Dat is waar Cycling Academy Team hem voor wil eren.


Gino Bartali
Bartali, Toscaan uit Firenze, is een van de grootste wielrenners uit de Italiaanse geschiedenis; hij won 3x de Giro d'Italia en 2x de Tour de France. Hij was min of meer tijdgenoot van dat andere idool, de vijf jaar jongere Fausto Coppi. Hij een vrome katholiek, Coppi een meer werelds type, eerder communist. Soms waren ze teamgenoten, vaker aartsrivalen (zeker in de ogen van hun beider supportersgroepen).  
                                                Gino Bartali en Fausto Coppi, vrienden of rivalen?
Aan zijn tweede overwinning in de Tour (1948) hangt een mooi verhaal vast. In Italië heerste een revolutionaire sfeer, zeker na de mislukte aanslag op de leider van de Italiaanse communistische partij, Palmiro Togliatti. Toenmalig president Eunadi belde Bartali, en smeekte hem de Tour te winnen, Alleen zo zou de eenheid onder het volk bewaard kunnen worden, was de gedachte. Mmm, mocht Rutte mij bellen, dan zou ik nog niks winnen. Maar Il Ginettaccio won wel! Zou er wat met wat lires zijn geschoven? ..

Gino in het verzet

- fietsen met de benen en met het hart -



Het schijnt dat Paus Pius de Twaalfde zelf aan Gino het verzoek deed om de Joodse onderduikers die zich schuil hielden in het klooster van Assisi hulp te bieden. Dat kon hij de hoogste baas natuurlijk niet weigeren. In 1943.1944 smokkelde Bartali vanuit Firenze valse persoonsbewijzen mee naar Assisi, verstopt in de zadelbuis van zijn fiets. Tegenover het station Terontola, na ongeveer 115 km, hield hij doorgaans halt voor een hapje en een drankje. Als hij weer vertrok werd hij luide aangemoedigd door een menigte fans; zo konden joden ongezien de trein in glippen. Gino Bartali had mee dat hij erg populair was, ook onder de Duitse bezetters, die dachten dat Gino aan het trainen was. Hij fietste echter als 'Postino della pace' (vredespostman). Op het stationsplein van Terontola is in 2008 een plaquette onthuld ter herinnering aan zijn goede daden. 




Israëlische pro-ploeg eert Bartali

De renners van Cycling Academy Team hebben Lucca als uitvalsbasis. Buiten de wedstrijden en stages om wonen zij in een mooie villa even buiten Lucca. De staf had het plan opgevat om het door Gino Bartali zo vaak afgelegde traject tussen Firenze en Assisi zelf te rijden, als eerbewijs aan de grote coureur. Paladino en ik mogen mee op deze voor de renners lange extensieve duurtraining, de laatste voordat zij naar de etappekoers Settimana Coppi e Bartali zullen afreizen. Dat de training zich voor mij in een zwaardere zone zou gaan afspelen kon ik natuurlijk wel bedenken. 


Op weg naar de start in Firenze

09.00 uur

Nadat we bij Moti in de auto waren gestapt bleek dat we eerst nog 'even' naar het hotel een eind buiten Lucca moesten om de staf en een aantal gasten die daar verbleven op te halen. We zullen vanaf het hotel dan gezamenlijk naar Firenze reizen, is de afspraak. Het duurt even voordat iedereen te voorschijn is gekomen. Ik begin een beetje te begrijpen wat er behalve fietsen nog meer zal gaan gebeuren die dag. Ran, de teammanager heeft het er maar druk mee  om iedereen op te trommelen. Nicky Sörensen, de ploegleider, zelf vorig seizoen nog actief renner bij Tinkoff, eigenaar/oprichter Ron Baron, Laura Mesenguer, wielerverslaggeefster bij Eurosport, Marco .., vaste videoman bij Cannondale Pro Cycling Team (hij en Laura aanwezig om een reportage te maken  voor Eurosport en voor Spaanse media), een jonge correspondent met standplaats Berlijn voor enkele Israëlische media (hij maakt een reportage voor Holocaust Memorial Day, 5 mei in Israël), Jonathan Freedman uit New York (probeert met zijn organisatie de herinnering aan Gino Bartali in de USA levend te houden), en Itai Ahronson, speciaal overgekomen uit Tel Aviv om mee te fietsen. Kort en goed, we hebben onze tweede vertraging te pakken. 

   Daar staat ie, mijn fiets; klaar voor vertrek naar Firenze


Om 09.00 uur gaat het dan eindelijk in kleine colonne naar Firenze. Onzeker hoe laat we van daar aan de rit kunnen beginnen. Nog 192 km te gaan...

Ceremonieel

             KInderen Bartali Luigi en Biancamaria ontvangen een kampioenshirt

Rond tienen bereiken wij (fietsers, staf en gasten) piazza Elia Dalla Costa, vlak voor het huis waar Gino ooit woonde. We treffen er naast vertegenwoordigers van de plaatselijke Joodse gemeenschap en van de Vereniging Italië-Israël ook van Bartali's famile zoon Luigi, dochter Biancamaria en kleinzoon Giacomo. Verder is monseigneur Dante Carolla, hoofd van de sectie Evangelisatie van de lokale aartsbisschoppelijke clerus. Plus nog meer pers (Corriere van Firenze, lokale TV en Gazetta dello Sport). Ik denk nog: tjonge jonge, dat gaat nog wel even duren... En ja hoor, een reeks aan interviews en prevelementjes volgt. Zonder een meter gefietst te hebben lopen mijn benen al vol. Nog 192 km te gaan...

       Ran spreekt en Jonathan wordt geïnterviewd



                                          Met Dan Craven, kampioen van Namibië

     De monseigneur spreekt een stichtelijk woordje. Naast hem teameigenaar Ron Baron.


10.55 uur

Het ceremonieel is hiermee nog niet ten einde. Maar we kunnen al wel fietsen. Een stukje toch. Het Museo Bartali , elders in Firenze, is ons doel.




 Aankomst bij museum.

Hier beleven we het staartje van de plichtplegingen. De vrijwilligers willen ons uiteraard alles laten weten wat des Bartali's was in dit museum. Er vallen heel wat parafernalia te bezichtigen. Behalve van alles wat direct te maken heeft met de carrière van Gino ook een grote zaal met een keur aan Eroïca-waardige fietsen.







Bartali produceerde na 1953 ook motorfietsen 






Paladino in gesprek met Nicky Sörensen, ploegleider


Op de foto is tussen de twee Chris Butler te zien, eerder rijdend voor o.a. BMC-protourteam, 28 jaar maar ziet er nog als een jochie uit. Heel goed klimmer. Hij schijnt zijn natuurlijke talent te ondersteunen met de dagelijkse consumptie van een tiental eieren bij het ontbijt. Acht zonder dooier, twee met. Het lijkt me niet verstandig hem op dit pad te volgen..


Op weg naar Terontola-station

12.05 uur
Eindelijk is het zover. Iedereen is weer buiten, we worden weggeschoten.Nog 192 km te gaan...


Daar gaan we dan,eindelijk...


Eenmaal buiten Firenze nestel ik me net als Paladino achterin het pelotonnetje. De kruissnelheid ligt rond 36km/hr. In de luwte van de groep kan ik dat behoorlijk volhouden, ondanks de regelmatig te overwinnen heuveltjes. Een tijdlang toch... 




In het peloton, met Itai Ahronson en Jonathan Freedman

Na de zoveelste heuvel en een plaspauze raak ik in mijn eentje achterop. Geen nood, de motor draait nog goed. Ik moet wel alles geven om het gat te dichten, er wordt niet gewacht. Wel blijft de auto van de familie Bartali achter mij rijden. De achtervolging wordt met alle kracht ingezet. Het duurt even voordat ik de meute weer in het zicht krijg. Maar da's niet genoeg. Pas na een minuut of tien weet ik weer aan te sluiten. Mooi, maar het kostte ook wat. Later, aan de meet in Assisi, komt de familie mij hun bewondering voor deze terughaalactie uitspreken. Ik kan me wel in vinden in hun mooie woorden...


Ook bij het station in Terontola,de vaste pauzeplaats op Gino's tochten in 1942/43, blijkt nog wat georganiseerd te zijn. O.a. aanwezig is de ex-mekanieker van Bartali, Ivo Faltoni. Jonathan Freedman gaat met hem op de foto.


16.00 uur
- Terontola, mijn Waterloo -
Rond vieren wordt er aanstalten gemaakt om het laatste stuk naar de finish in Assisi aan te vatten. Met het tot nu onderhouden tempo van rond 35 gem. is de kans heel groot dat we in gevorderde schemering zullen arriveren. Als gekend nachtblinde trekt deze overweging zorgelijke rimpels in mijn gezicht. Ik overleg even met ploegleider Sörensen. Hij deelt de dezelfde vrees. Daarom zal de kruissnelheid de hoogte ingaan, gericht op een aankomst voordat het echt donker wordt. Mijn positie is duidelijk: beter om het laatste deel van het traject mee te liften met de teambus. In Terontola valt dus mijn doek, na 115 mooie kilometers. Jammer, maar helaas. Maar goed dat Rutte niet heeft gebeld..
En dus kruip ik net als Itai en Jonathan in de teambus. Onderweg verdwijnt de lichte teleurstelling al ras; ik maak er het beste van. Met chauffeur Paolo, die voorheen zijn sporen verdiende bij Tinkoff. is het prima ouwehoeren over wielrennen in het algemeen en zijn werk als verzorger in het bijzonder. Voordat we het door hebben zijn we in de buurt va de aankomstplaats. 


Vlak voor Assisi stapt Itai uit om nog even de slotklim van 4,5 km naar het centrum van deze fraaie stad mee te pikken. Iemand moet natuurlijk de foto maken; dat wil ik wel doen. Aldus wordt de pelgrimstocht voltooid, en is het wachten op de aankomst van de rest. Die halen het nog juist voordat het echt donker wordt. 

Eerst eten

Na het afscheid van de renners en de familie Bartali gaat teambaas Ron Baron op zoek naar een autochtoon die kan vertellen waar zich het beste restaurant bevindt. Dat valt nog niet mee, want in het centrum barst het van de toeristen voor een dag. We komen uiteindelijk terecht in een , naar zou blijken, uitstekend restaurant op de Piazza del Comune. 



Met staf en gasten vullen we een beste tafel. De eigenaar van het restaurant vindt het prachtig om zoveel wielervolk over de vloer te hebben. Hij komt doorlopend aan zetten met nieuwe enveloppen met foto's van beroemde wielerhelden, die ons zijn voor gegaan. Een aantal ervan hangt ook aan de wanden. Het spreekt voor zich dat de verzorging uitstekend is. Minder vanzelf spreekt dat ik aan het eind niets hoef te betalen voor al het lekkers, de bon is voor Ron. Mijn dank is groot. 

21.45 uur

- nog ff lache... -

Hoogste tijd om weer huiswaarts te gaan. Jonathan, Paladino en ik kruipen bij Ran in diens ploegauto. Er moet nog even worden getankt, er wacht ons een ritje van zeker 2 1/2 uur terug naar Lucca. Als de tank 3/4 vol is merkt Ran dat hij het verkeerde spul in zijn tank aan het gooien is. Nog even proberen, en nee hoor, niets doet het meer. We staan definitief stil. 

Het is zondagavond, en al vrij laat. Goede raad blijkt in dit geval echter minder duur dan normaal. De 'gealarmeerde' restauranteigenaar-wielerfan van zoeven kent een 24/24 uur-garage zo'n 15 km uit de buurt. Na een minuut of 20 verschijnt een vrachtwagentje met oplegger. Onze auto wordt met inzittenden en al opgetakeld. 


Aldus hoog gezeten gaan we op weg naar de garage. De eerste paar kilometer rijk aan haarspeldbochten. Die doeik toch liever op de fiets... De garage ligt ergens verscholen in het duistere platteland onder Assisi. Aldaar aangekomen weten beide heren-garagisten wat hun te doen staat. Ik bekijk geïnteresseerd hun werk, er worden de nodige grappen gemaakt. De rest van de tijd dood ik met het luisteren naar de steenuilen in de buurt. Ik tel tenminste vijf mannetjes die op deze mooie avond tegen elkaar in aan het roepen zijn. Kijk, alweer een geval van 'elk nadeel hep se voordeel'. Let er maar eens op, Cruijff had gelijk, als je er op let. 

00.20 uur

De klus is geklaard. Alles doet het weer, we kunnen gaan (na betaling van €200,-). Eenmaal op de snelweg gaat de telefoon. De garagist aan de lijn. Ran heeft zijn rugzak met laptop in de garage laten staan. Ik weet niet hoe we van de snelweg zijn af weten te komen, en nog minder hoe we de weg terug hebben kunnen vinden. Tsja, nachtblind, hè?!! Gelukkig waren de mannen van de garage ons wat tegemoet gekomen. Al met al.... om 00.50 uur kunnen we definitief op weg naar Lucca. Jonathan wordt nog afgezet op het totaal verlaten vliegveld van Firenze, waar hij gelukkig meteen een taxi naar zijn hotel in de stad kan nemen. Overigens nog altijd gehuld in zijn wielerplunje, waaronder een korte broek. Kortom, er was genoeg  om ons vrolijk over te maken.

03.10 uur

Diep in de nacht bereiken we Piazza Santa Maria waar we een kleine 20 uur eerder waren vertrokken. Moe maar voldaan na deze zeer gedenkwaardige dag bel ik even later aan bij ons appartementje. Mary-Anne heeft op mij gewacht. In het kort vertel ik de belangrijkste dingen des dags, waarna ik mij op twee oren leg. Op weg naar een rustdag. 



Gino wordt gemasseerd